电动车行业现今发展是怎样的趋势呢?2015年电动车低价格、低利润的循环圈已经逐渐瓦解。第一,2015年雅迪高端战略带动整体行业看涨,爱玛全面布局终端高姿态挺进,绿源、新日等本就未太深介入低价,说明整车第一梯队全面摈弃价格战;第二,整年电池行业亏本又颓废,质量提不上、售后跟不上,经销商、消费者怨声一片,价格战成为罪魁祸首,天超最近已有调整姿态;第三、消费者生活水准、认知水准提高,价格已不是购买决定因素。
2016年会成为电动车行业价格战的终结年吗?其实即使到2016年,如果要实现电动车价格战全面停息的状态其实也只是妄谈,毕竟行业中小厂商依旧存在,他们总会拿出一套定价策略来抢夺部分消费市场。但消费者也不光只看价格,只要产品质量提升他们同样会买单。
低价格竞争已经不能成为电动车行业争夺市场的利器。现在各品牌电动车都在产品、服务、终端服务上打造自己的竞争优势,而这些优势会成为品牌的附加价值来打动消费者。2016年品牌影响力会更明显,电动车销量进一步提高,经销商利润也会越来越细分,估计大批经销商还会在政策推动下抓住电摩、电动四轮车等带来的多重利润! |